Contract gigant semnat chiar la Cluj: CFR călători bagă sute de milioane de lei în siguranța trenurilor și modernizarea semnalizării feroviare din zonă

Compania Națională de Căi Ferate a semnat marți, la sediul Regionalei CF Cluj, două contracte în valoare totală de circa 957 milioane de lei pentru modernizarea sistemelor de semnalizare feroviară din Regionalele Cluj și Timișoara. Lucrările vor moderniza instalațiile de pe mai multe sectoare de cale ferată și vor introduce centralizări electronice în șase stații aflate pe raza Clujului, potrivit news.ro.Ambele contracte au fost atribuite Asocierii formate din Siemens Mobility S.R.L., IMSAT S.A. și firma turcă Elsitel Elektromekanik Insaat Proje Ticaret Ve Sanayi A.S., liderul asocierii fiind Siemens Mobility.





Primul contract, cel mai mare dintre cele două, are o valoare de peste 822,6 milioane de lei fără TVA și vizează proiectarea și execuția lucrărilor de semnalizare pe Lotul 2 – Sectoare CF, care acoperă infrastructura din Regionalele Cluj și Timișoara.Printre sectoarele incluse se numără Sărățel – Dej (cu stațiile Măgheruș Șieu și Șintereag), Deda – Sărățel (cu stațiile Deda, Râpa de Jos, Monor Gledin, Șieu, Mărișelu și Sărățel), Săcuieni Bihor – Carei, precum și sectorul General Gheorghe Avramescu – Satu Mare – Porumbești. Lucrări vor fi făcute și pe sectoarele Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița, Reșița Sud – Caransebeș și Sântana – Ciumeghiu.Al doilea contract, în valoare de peste 135,1 milioane de lei fără TVA, prevede realizarea de centralizări electronice în șase stații de cale ferată aflate pe raza Regionalei CF Cluj: Bușag, Acâș, Vișeu de Jos, Diosig, Biharia și Halmeu.Pentru ambele proiecte, durata de proiectare și execuție este de 30 de luni – nouă luni pentru proiectare și 21 de luni pentru execuția propriu-zisă, inclusiv testele finale, cu condiția obținerii autorizațiilor de construire. Perioada de garanție este de 60 de luni.


Potrivit CFR, centralizarea sistemelor de semnalizare permite comandarea și verificarea semnalelor și macazurilor din puncte specializate, ceea ce reduce operațiunile făcute manual, local, și crește capacitatea de coordonare a traficului feroviar.Reprezentanții companiei susțin că investițiile vor duce la conexiuni mai rapide între rutele din zonele vizate, la integrarea instalațiilor de semnalizare în centrele de management al traficului și la creșterea siguranței circulației, prin înlocuirea echipamentelor vechi cu soluții tehnice moderne.