România, în pragul unui blocaj feroviar! CFR SA ar putea suspenda mersul trenurilor: „Fără bani, calea ferată nu poate funcționa”

Sistemul feroviar din România se confruntă cu o situație financiară critică, iar trenurile riscă să fie oprite dacă problemele de finanțare nu sunt rezolvate urgent. Avertismentul vine din partea Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), care susține că blocajul financiar afectează deja întregul sector.Potrivit sindicaliștilor, de aproape două luni finanțarea necesară din partea statului este blocată, fie prin întârzierea aprobării unor bugete de venituri și cheltuieli, fie prin amânarea unor documente programatice și de planificare.





Federația susține că problema nu mai este una punctuală, ci afectează simultan operatorii feroviari, CFR SA și infrastructura de cale ferată.„Nu mai vorbim despre probleme izolate ale CFR SA, CFR Călători sau ale operatorilor privați, ci despre un cerc vicios al subfinanțării”, transmit reprezentanții FNFMCV.Una dintre cele mai grave consecințe este legată de plata Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (TUI). Potrivit sindicaliștilor, CFR SA a notificat operatorii feroviari cu privire la posibilitatea suspendării unor trenuri în cazul neachitării TUI.În același timp, operatorii de transport susțin că nu mai dispun de resursele necesare pentru acoperirea cheltuielilor aferente serviciului public.


Printre costurile pentru care ar exista probleme de finanțare se numără energia, combustibilul, mentenanța, reparațiile și piesele de schimb.Situația creează un lanț financiar dificil de întrerupt: statul întârzie finanțarea, operatorii nu își pot achita obligațiile, CFR SA nu își încasează integral veniturile, iar lipsa banilor ajunge să afecteze inclusiv exploatarea infrastructurii.Federația solicită deblocarea urgentă a mecanismelor de finanțare pentru CFR SA, inclusiv a celor legate de contractul de activitate și performanță și de strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare.„Plata salariilor este o prioritate, iar finanțarea cheltuielilor de exploatare este o urgență. Fără bani pentru energie, combustibil, întreținere, reparații și funcționarea infrastructurii, calea ferată nu poate funcționa”, avertizează sindicaliștii.Aceștia susțin că problema nu mai poate fi pusă exclusiv pe seama managementului unei singure companii, întrucât atât operatorul de stat, cât și operatorii privați și administratorul infrastructurii se confruntă cu lipsa lichidităților.„Atunci când atât operatorul de stat, cât și operatorii privați și administratorul infrastructurii se confruntă cu lipsa lichidităților, avem o problemă de finanțare a întregului sistem feroviar”, se mai arată în mesa. Federația avertizează că, în lipsa unei intervenții rapide, obligația de serviciu public asumată de operatorii feroviari ar putea deveni dificil de asigurat, cu un risc direct asupra circulației trenurilor.„Avertizăm că, dacă acest blocaj financiar nu este rezolvat urgent, oprirea trenurilor va deveni o realitate. Salariile trebuie plătite. Exploatarea trebuie finanțată. Trenurile trebuie să circule”, transmite FNFMCV.