Orașele ar trebui să se rețină de la a crea zone cu emisii reduse prin interdicții pentru automobile, până când impactul asupra calității aerului și a mobilității oamenilor vor fi mai bine înțelese, afirmă grupul de asigurări Touring. „Cerem autorităților să evalueze corect dacă sacrificiile reprezentate de zonele cu emisii reduse (ZER) pentru unii oameni sunt proporționale cu beneficiile pe care le aduc”, a declarat Lorenzo Stefani, purtătorul de cuvânt de la Touring. Efectele ZER asupra calității aerului într-un anumit oraș ar trebui studiate într-un mod mai precis și comprehensiv și să ia în calcul și alte surse de poluare a aerului, a adăugat el. Un număr de orașe din Belgia au introdus ZER în ultimii ani, cum sunt Bruxelles, Ghent și Antwerp, impunând restricții de a intra în anumite zone vehiculelor mari poluatoare. Dar altele, ca Leuven sau Mechelen, au rămas circumspecte în a urma exemplul, iar Stefani a spus că reglementările ar trebui armonizate între orașe pentru ca ZER să fie un succes, mai ales într-o țară de mărimea Belgiei. Adițional ar trebui dezvoltate alternative ..