Drumul de mare viteză pe relația Suceava-Ploiești-București trebuie să fie proiectat și implicit executat la profil și standard de autostradă, susține Asociația Moldova vrea Autostradă. Poziția organizației vine după ce a fost definit traseul oficial pe tronsoanele Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Pașcani, iar în faza următoare se va lua o decizie dacă noua arteră va fi drum expres sau autostradă. HotNews.ro a prezentat în detaliu, în format interactiv, traseul oficial stabilit pe relația Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău - Pașcani și a prezentat diferențele între un Drum Expres și o Autostradă. „În repetate rânduri asociația noastră a argumentat tehnic prin prelucrări de date oficiale ale traficului faptul că drumul de mare viteză pe relația Suceava-Ploiești-București trebuie să fie proiectat și implicit executat la profil și standard de autostradă”, transmite Asociația Moldova Vrea Autostradă. Potrivit organizației, traseul ar trebui regândit în zona Tișița (intersecția DN2 cu DN24 spre Tecuci-Bârlad) și ar trebui reconfigurată intersecția A7 la nord de Roman. „Reconfigurarea intersecției autostrăzii A7 în zona Tișița pentru accesul, descărcarea și preluare traficului crescut de pe D.N. 2, D.N. 24, D.N. 2L. Precizăm faptul că tronsonul Iași-Tecuci via D.N. 24 este a doua cea mai tranzitată relație rapidă dintre Moldova spre capitală. Adițional MZA-ul de peste 7600 autoturisme pe Tișița-Tecuci (valabil la nivelul confirmă un trafic crescut atât dinspre Galați (via D.N. 26) cât și dinspre D.N. 24 (via Tecuci-Bârlad..