Canada a spus joi că o rachetă sol-aer a doborât avionul ucrainean în Teheran, iar guvernul de la Kiev a anunțat că investighează informațiile potrivit cărora, la fața locului, au fost găsite resturi ale unei rachete Tor-M1 de fabricație rusească, notează Reuters. Tor, pe care forțele NATO îl denumesc SA-15 Gauntlet, este un sistem de apărare ce integrează lansatorul de rachetă și radarul pe un singur vehicul șenilat.Este proiectat să fie mobil și este letal contra țintelor aflate la o altitudine de maxim 6.000 de metri și are o rază de 12 kilometri. Avioanele militare și rachetele de croazieră, țintele pentru care a fost construit Tor, de obicei zboară astfel încât să nu fie văzute pe radar. Acestea sunt echipate cu sisteme care derutează radarul sau capcane ce atrag rachetele ce caută surse de căldură pentru a le lovi. Avionul ce s-a prăbușit miercuri, un Boeing 737-800 ce efectua cursa 752 a Ucraine International Airlines, furnizase autorităților aeroportuare planul de zbor și nu avea niciun sistem defensiv. ”Este puțin probabil ca echipajul să fo avut timp să reacționeze la o rachetă”, a declarat Michael Duitsman de la Institutul Middleburry pentru Studii Internaționale. ”Probabil că nici n-au văzut-o venind. Fiind imediat după decolare, piloții probabil că erau ocupați cu alte lucruri”, a spus Duitsman. Pentru a ataca o țintă, operatorul sistemului Tor trebuie, mai întâi, să o identifice pe ecranul radarului, apoi să ghideze racheta ce este lansată. Avioanele comerciale au transpondere, emițătoare radio ce transmit identitatea aeronavei, viteza și altitudinea pe o frecvență agreată la nivel internațional. În momentul în care Zborul 752 s-a prăbușit la doar câțiva kilometri de aeroport, în zonă erau mai multe avioane civile. Toate acele avioane ar fi trebuit să fie vizibile pe radarul bateriei Tor, dar și pe radarul civil al aeroportului. Un fost militar european din sectorul ap..