Pe perioada stării de urgență, în București, poluarea cauzată de trafic, respectiv emisiile de dioxid de azot, a scăzut la jumătate, dar poluarea cu praf, PM10, a înregistrat în mod repetat depășiri, a anunțat ministrul Mediului, Costel Alexe, într-o conferință de presă. Acesta a declarat că depășirile au fost, în mod special, cauzate de nesalubrizarea eficientă a Capitalei, iar în urma unui control a constatat că în 2019 au fost salubrizați 832 de km din cei 2.464 km, cât are Capitala. Adică, doar un procent de 41% din arterele, străzile și trotuarele Bucureștiului. Ministrul nu a venit însă cu explicații pentru depășirile spectaculoase care au avut loc în timpul nopții și în weekend. ”Prima concluzie a analizei a fost că emisiile de dioxid de azot au scăzut la jumătate. Conform analizei, această scădere este rezultatul direct al reducerii traficului din Capitală, acesta fiind responsabil pentru peste 90% din emisiile de NO2 din București. A doua concluzie din raport subliniază că, deși traficul a fost redus, concentrațiile de PM10 au înregistrat depășiri în mai multe zile, atingându-se inclusiv valori orare de zeci de ori mai mari decât cele permise conform legislației europene”, a transmis Ministerul Mediului. „PM10, compusul cel mai important în această perioadă, cel care poate fi și vector de transport COVID și pentru care Bucureștiul a fost condamnat de Curtea Europeană de Justiție, a înregistrat episoade constante de creșteri în perioada stării de urgență. Jumătate din valorile orare înregistrate în zilele lunii aprilie au depășit cu mult valoarea limită de 50 de micrograme pe mc, stabilită la nivel european. Cele mai mari valori orare înregistrate în această perioadă au fost în zilele de 26-27 martie: 627 µg/m3 la stația la Lacul Morii, 570 µg/m3 la Bucur Obor și 644 µg/m3 la Cercul Militar”, a declarat ministrul Costel Alexe. . Analiza făcută de Minister arată că în zilele de 19 și 20 martie, PM 10 a ajuns la o valoare de 88 micrograme pe mc la stația Lacul Morii, iar în 24 martie, PM 10 a atins valoarea m..