Centura Metropolitană Cluj e doar vârful aisbergului, mai multe proiecte de infrastructură în valoare de 3 miliarde ar putea fi afectate

Un posibil caz fără precedent zguduie marile proiecte de infrastructură din România. Asociația Pro Infrastructură (API) acuză existența unor participări fictive la licitații publice în valoare de peste 3 miliarde de euro, inclusiv în cazul Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, invocând un posibil furt de identitate corporativă și falsificare de documente.Potrivit unui comunicat transmis public de API, compania bosniacă Integral Inženjering neagă categoric orice implicare în proceduri de achiziție publică din România. Documentul ar fi fost obținut recent, la solicitarea organizației.Compania bosniacă: „Nu am participat și nu am autorizat pe nimeni”În comunicatul citat de API, Integral Inženjering afirmă că nu a participat, direct sau indirect, la nicio licitație din România și că nu a împuternicit nicio persoană să o reprezinte.Asociația Pro Infrastructură susține că Dragan Janošević, persoana indicată de Primăria Cluj-Napoca drept reprezentant al firmei bosniace în asocierea cu constructorul român Dimex, nu a fost niciodată angajatul companiei și nu a avut drept de reprezentare.Proiecte majore, sub semnul întrebăriiDacă aceste afirmații vor fi confirmate de anchete judiciare, API avertizează că mai multe proiecte strategice ar putea fi afectate de aceeași schemă:„Este posibil să existe și alte cazuri. Acestea sunt doar cele identificate până acum”, precizează organizația.Solicitare de autosesizare a DNA și EPPOÎn acest context, Asociația Pro Infrastructură cere intervenția urgentă a Direcției Naționale Anticorupție și a Parchetului European (EPPO).API solicită investigarea penală a tuturor celor implicați:Contractul pentru Centura Metropolitană Cluj, posibil nulAsociația avertizează că, în cazul confirmării acuzațiilor, contractul pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca ar putea fi nul, întrucât partenerul bosniac ar fi fost folosit exclusiv pentru a acoperi artificial cerința de experiență în construcția de tuneluri.O eventuală reziliere ar duce la reluarea licitației, cu riscul unor noi întârzieri într-un proiect deja blocat de aproape nouă ani.Cerere finală: retragerea proiectului de la Primăria ClujAPI solicită ca proiectul să fie retras din administrarea Primăriei Cluj-Napoca și transferat către instituții specializate:„Gestionarea Centurii Metropolitane de către Ministerul Transporturilor, prin CNAIR sau CNIR, cu proceduri transparente și profesioniste, este singura soluție responsabilă.”