Spitalul Județean își face parcare supraterană cu 35 de milioane de lei

Deși Spitalul Clinic Județean de Urgență are locuri de parcare amenajate în mai multe părți ale curții, acestea sunt insuficiente pentru personalul medical și pentru aparținătorii celor internați.De multe ori paznicii unității medicale, mai ales pe timpul zilei, nu permit autoturismelor să intre în curte decât să lase bolnavii la UPU, tocmai din cauza lipsei locurilor de parcare.Pentru a rezolva această problemă, aparținătorii și personalul medical sufocând zona întreagă cu autoturismele pe care încearcă să le lase în apropiere, printre străduțe sau în parcarea proaspăt amenajată de municipalitate pe strada Năsăudului, Spitalul Clinic Județean de Urgență Bistrița pregătește o parcare supraterană cu 72 de locuri.Potrivit proiectului, cu această ocazie va fi realizată și o infrastructură pietonală „unitară”, care se va întinde pe 2.100 de metri pătrați. Va fi aranjată practic curtea unității medicale, afectată destul de serios de lucrările din ultima perioadă la noul corp de clădire și la modernizarea celui existent.„Necesitatea implementării unei soluții unitare de sistematizare a incintei spitalului a venit o dată cu necesitatea unificării și omogenizării infrastructurii rutiere și pietonale a proiectelor de reabilitare, modernizare și construire de noi pavilioane destinate atât pacienților și cadrelor medicale, cât și pentru translatarea utilităților ce deservesc clădirea spitalelor în spații noi, mai adecvate cerințelor echipamentelor actuale, aflate în desfășurare sau finalizate la acest moment. Necesitatea construirii unei parcări supraterane a venit ca o consecință a seriei de beneficii pe care le aduce atât pentru pacienți, cât și pentru personalul medical și vizitatori”, se arată în memoriul de prezentare pregătit de unitatea medicală.Valoarea investiției: 35 de milioane de lei, fără TVA!Potrivit aceluiași memoriu, valoarea investiției ajunge la 35 de milioane de lei, fără TVA. Aceasta ar trebui să fie gata la 12 luni de la obținerea autorizației de construire.Pentru a face loc acestui proiect, este nevoie din nou de ajustări, și anume mutarea rețelelor și echipamentelor care deservesc heliportul:„Pe amplasamentul unde este propusă construcția parcării supraterane sunt prezente rețele și echipamente ce deservesc actualmente heliportul spitalului, echipamente ce vor fi relocate în cadrul acestui proiect, împreună cu rețelele și conexiunile ce le deservesc”, spune memoriul proiectului.Lucrările presupune frezarea trotuarelor, îndepărtarea terasamentelor și demolarea structurilor auxiliare de care vorbeam mai sus. Zonele pietonale vor fi pavate cu dale.Parcarea se va întinde pe 4.424 de metri pătrați și va avea 72 de locuri de parcare. Va avea un regim de înălțime: demisol + parter + 2 etaje + etaj retras. Va fi dotată cu sistem de bariere și contorizare a timpului, dar și a inventarierea locurilor libere disponibile. Parcarea va fi și supravegheată video și va fi dotată cu lift.La demisolul parcării vor fi amenajate 9 locuri de parcare, rampe de acces, scară, accesul la lift, dar și un tunel de evacuare. La parter vor fi amenajate alte 19 locuri de parcare, rampe pe sensul de urcare și de coborâre, scară, acces la lift și chiar și o parcare pentru biciclete pe 33 de metri pătrați.La primul etaj vor fi amenajate 18 locuri de parcare, rampe de urcare și coborâre, acces la lift și scări și, de asemenea, o parcare pentru biciclete, căreia i s-au „alocat” tot 33 de metri pătrați. La etajul al doilea vor fi amenajate tot 18 locuri de parcare, rampe de urcare și coborâre, cale de rulaj, parcare  biciclete și acces lift.La etajul retras, care va fi descoperit, vor fi amenajate doar 9 locuri de parcare. 64 de locuri de parcare vor fi destinate autoturismelor, iar 8 locuri de parcare vor fi destinate motocicletelor.„Accesul în interiorul parking-ului se va face din incinta de curte a spitalului, la nivelul parterului. Distribuția de acces auto, între nivele se va realiza prin intermediul unor rampe elicoidale, care permit accesul la fiecare nivel al ansamblului și care se racordează la o cale de rulare care facilitează atât manevrele auto, cât și intrarea în locurile de parcare”, se mai arată în memoriu.Parcarea ar urma să aibă și o rețea serioasă de canalizare pluvială, separată de rețeaua de canalizare a apelor uzate menajere. Lucrările nu presupune modificarea punctelor de acces în incinta spitalului, accesul urmând să se facă în continuare din strada Avram Iancu și de pe General Grigore Bălan.Cât i-au costat pe alții parcările dedicate spitalelor:Și alte orașe care au spitale importante au încercat să rezolve problema locurilor de parcare din preajma unităților medicale. La Oradea, de exemplu, a fost amenajată o parcare în imediata vecinătate a spitalului, care este și una dintre cele mai aglomerate zone din oraș.Investiția a ajuns la 60 de milioane de lei, aproape dublă față de investiția propusă de Spitalul Clinic Județean de Urgență Bistrița, însă parcarea de la Oradea are nu mai puțin de 516 locuri de parcare, adică de 5 ori mai multe, amenajate doar cu dublul sumei.La Brașov se plănuiește o parcare mai mare, cu niște costuri enorme: 300 de milioane de lei. Aceasta ar presupune amenajarea a peste 650 de locuri de parcare. Parcarea ar urma să fie subterană, iar la partea superioară va fi amenajat un spațiu public cu spații verzi și zonă pietonală, cu mobilier urban.Toate aceste parcări ajung să își scoată costurile de amenajare, șoferii care le folosesc fiind taxați. La Suceava, de exemplu, cei care parchează în parcarea spitalului scot din buzunare 5 lei pentru prima oră de staționare, după care se adaugă câte un leu în plus pentru fiecare oră scursă.La spitalele din Cluj-Napoca, de exemplu, primele 30 de minute sunt gratuite, iar mai apoi se plătește câte 5 lei pe oră. La Bistrița nu se taxează staționarea în curtea Spitalului Clinic Județean de Urgență. Acest lucru se va schimba, cu siguranță, odată cu parcarea nouă.