Clujenii s-au săturat de teribiliști și vin cu idei pentru a evita accidentele, idei deja puse în practică de alte orașe mari din Transilvania

Clujenii sunt tot mai revoltați de problema mașinilor care gonesc cu viteză pe lângă școli sau parcuri, mai ales de când autoritățile din Brașov au găsit o soluție inovatoare pentru a proteja pietonii și în special copiii în zona școlilor: semafoarele radar. Această măsură vrea să reducă viteza șoferilor teribiliști și prevenirea accidentelor în zonele intens circulate de elevi și părinți. Ideea ar putea fi preluată și de Cluj-Napoca și Florești, spun clujenii.„Ȋn Braşov s-a găsit soluţia de temperare a şoferilor teribiliști în zona şcolilor: semafoare radar. S-ar putea implementa şi la Cluj pentru a proteja copiii şi pietonii.”, spune un clujean care a transmis ideea autorităților.


Semafoarele radar sunt echipamente care măsoară viteza șoferilor și controlează respectarea semaforizării. Dacă o mașină se apropie cu viteză excesivă de trecerea de pietoni, semaforul poate prelungi timpul de roșu sau declanșa avertismente, forțând șoferul să încetinească. Soluția este gândită pentru zonele cu risc ridicat, cum sunt cele din apropierea școlilor și grădinițelor.Brașovul nu este singurul oraș care experimentează soluții de siguranță rutieră. În Oradea și Baia Mare există deja galben după roșu, un mecanism care pregătește șoferii „adormiți” să plece la timp la verde, reducând astfel frânele bruște și accidentele. „De asemenea, în Oradea (care dă tonul la toate chestiile bune, în loc să dea Clujul) şi Baia Mare au galben după roşu pentru a pregăti şoferii adormiţi să plece la timp pe verde. Ar fi de mare folos implementat şi în Cluj-Napoca şi Floreşti.”, mai spune clujeanul.Traficul din Cluj-Napoca și Florești este tot mai intens, iar zonele școlare sunt frecvent tranzitate de copii. Implementarea semafoarelor radar ar putea:Reduce viteza medie a șoferilor teribiliști,


Crește siguranța pietonilor,Preveni accidente grave în zone cu trafic intens.Pentru Cluj, primăriile locale ar putea începe cu:Identificarea zonelor școlare cu risc ridicat,Instalarea semafoarelor radar și testarea lor,Campanii de informare pentru șoferi și elevi,Monitorizarea și ajustarea sistemului pe baza datelor colectate.