FOTO. Oradea a inaugurat noile pasaje, construite în timp record. Imagini spectaculoase cu proiectul finalizat

Municipiul Oradea
beneficiază de astăzi de trei pasaje, două dintre ele rutiere pe Calea Aradului
și unul pietonal. Evenimentul a fost marcat de prezența lui Ilie Bolojan, cel
care a explicat și benficile unor astfel de proiecteOrădenii se bucură două pasaje rutiere, unul subteran și unul suprateran, precum și un pasaj pietonal subteran. Lucrările au fost realizate pe DN 79 și au beneficiat de finanțare europeană prin PNRR, valoarea totală a proiectului ridicându-se la aproximativ 74,5 milioane de lei.





Ilie Bolojan a declarat, la inaugurare, că noua infrastructură ar urma să aibă efecte directe asupra circulației din Oradea și din zona metropolitană. Potrivit acestuia, pasajele vor contribui la diminuarea numărului de accidente, reducerea timpilor de așteptare și scăderea nivelului de poluare generat de traficul rutier.„Suntem aici la reţeaua de pasaje proiectată în anii anteriori pentru a descongestiona intersecţiile din zona metropolitană, ceea ce înseamnă mai puţine accidente în trafic, mai puţin timp de aşteptare şi o fluenţă mai bună”, a afirmat Ilie Bolojan.Pasajele realizate fac parte dintr-o rețea de 6 pasaje realizate la ieșirile din Oradea, pentru descongestionarea traficului din zona metropolitană. Autoritățile își doresc ca prin acest proiect să diminueze timpii de așteptare în trafic.Potrivit constructorului, pasajul subteran are 406 metri, iar cel suprateran 535 de metri. Lucrările fac parte dintr-un proiect realizat în parteneriat de Consiliul Judeţean Bihor, CNAIR şi Primăria Oradea.


Reprezentanții CNAIR au transmis că proiectul de la Oradea face parte dintr-un program național care cuprinde peste 40 de pasaje, prioritizate în funcție de siguranța rutieră, mobilitate și reducerea poluării.Cele două pasaje rutiere, unul subteran şi unul suprateran, precum şi un pasaj pietonal subteran, au fost construite, în doar şapte luni. Proiectul a fost realizat de asocierea Selina - Drum Asfalt.„Eu spun că am lucrat excelent. Dacă nu e termenul prea pretenţios. Şi fără falsă modestie. Felicit colegii pentru munca depusă. Nici noi nu eram prea convinşi că putem să ne încadrăm în grafic. Mai greu decât timpul foarte scurt au fost lucrările pe care a trebuit să le facem pe timp de iarnă; când nu poţi să lucrezi cu betoanele, mergi la jumătate din capacitate şi chiar mai puţin.”, a transmis Beniamin Rus, reprezentantul asocierii Selina - Drum Asfalt.