Pista de biciclete de pe Coposu, un pericol zilnic: Tiruri și autobuze la câțiva centimetri de bicicliști, iar șoferii stau pe telefon și ies pe bandă

Un clujean trage un semnal de alarmă despre condițiile în care bicicliștii sunt nevoiți să circule pe Strada Corneliu Coposu din Cluj-Napoca. Pista de biciclete existentă nu oferă nicio protecție reală față de traficul greu, iar situația devine cu atât mai îngrijorătoare cu cât el spune că mama lui a fost lovită pe trecerea de pietoni de pe același bulevard și târâtă cinci metri.Mesajul transmis descrie o realitate pe care mulți ciclişti din Cluj o cunosc bine: o pistă de biciclete care rulează în imediata apropiere a benzilor de circulație, fără niciun separator fizic față de traficul greu.





„Acesta este pista de biciclete de pe Coposu! Cum poți să fii în siguranță când trec tirurile și autobuzele razant pe lângă tine?" scrie clujeanul, adăugând că unii șoferi stau pe telefon în coloană și „mai trag dreapta pe pista de biciclete".Sesizarea vine în contextul în care tot mai mulți clujeni au ales bicicleta ca mijloc de transport zilnic, iar infrastructura nu a ținut pasul cu această realitate.Dincolo de pericolul cotidian, clujeanul relatează și un accident cu consecințe grave din trecutul apropiat: mama lui a fost lovită de o mașină pe trecerea de pietoni de pe Corneliu Coposu, târâtă aproximativ cinci metri și a suferit fracturi la ambele picioare.„Iar la scurt timp s-au pus semafoare", notează el, sugerând că autoritățile au reacționat abia după ce accidentul s-a produs.


Întrebarea pe care o pune este directă: „Câte accidente să se mai întâmple ca să se poată lua măsuri?"Autorul mesajului cere piste de biciclete sigure, amplasate pe marginea șoselelor sau pe trotuare, atât pentru adulți, cât și pentru copii.El face referire și la pista de biciclete din Pădurea Făget, în zona Baciu, pe care o privește cu ironie: „De Baciu să nu mai vorbim… bine au făcut pistă de biciclete în pădure."Criticismul vizează implicit prioritățile în materie de infrastructură pentru ciclişti, piste amenajate în zone cu trafic redus, în timp ce bulevardele aglomerate rămân periculoase.