Aeroportul din Cluj, al doilea din țară: 710.000 de pasageri în primul trimestru. Londra și Milano, destinațiile favorite

Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj-Napoca a fost, și în primul trimestru din 2026, al doilea cel mai tranzitat din România, cu 362.800 de pasageri îmbarcați și 346.300 debarcați – în total, aproape 710.000 de persoane care au trecut prin terminalele clujene în doar trei luni. Datele provin de la Institutul Național de Statistică.La nivel național, traficul aerian de pasageri a crescut cu 7,8% față de perioada similară a anului trecut, de la 5,59 milioane la 6,03 milioane de pasageri. Aeroportul Henri Coandă din București domină în continuare topul, cu 1,74 milioane de pasageri îmbarcați și 1,67 milioane debarcați.





Pe locul al doilea se plasează ferm Clujul, cu o cotă de 18,1% din totalul pasagerilor îmbarcați pe cursele interne. Aeroportul din Timișoara urmează la distanță, cu 14,2%. Pe cursele internaționale, Iașul intră și el în top trei, cu 224.800 de pasageri îmbarcați și 210.700 debarcați.În ceea ce privește traficul internațional, cei mai mulți pasageri au sosit în România din Londra Luton (236.729), Milano Bergamo (137.554) și Istanbul (110.579). Le urmează Bruxelles Charleroi, München, Roma, Madrid, Dortmund, Bologna și Barcelona.La capitolul îmbarcări, topul este aproape identic: Londra Luton (256.252 de pasageri), Milano Bergamo (144.988), Bruxelles Charleroi (100.536), Istanbul (98.123) și Roma Fiumicino (92.192).Pe țări, Italia rămâne principala sursă de pasageri care vin în România – 533.477 de persoane au sosit de acolo în primele trei luni din 2026. Urmează Regatul Unit (422.700), Germania (339.293), Spania (267.063) și Franța (171.447).


În sens invers, cei mai mulți pasageri s-au îmbarcat spre Italia (572.028), Regatul Unit (458.448), Germania (362.804) și Spania (279.833). Franța, Belgia, Turcia, Țările de Jos, Polonia și Austria completează topul zece al destinațiilor.Cifrele reflectă distribuția diasporei românești, dar și atracția rutelor low-cost care leagă România de marile orașe europene, cu un trafic consistent pe aeroporturi secundare precum Luton, Bergamo sau Charleroi.