Crește flota! Încă un tren electric Alstom intră pe ruta Cluj – Brașov – București. ARF a recepționat a 14-a ramă Coradia Stream

Transportul feroviar dintre Cluj-Napoca, Brașov și București continuă să se modernizeze. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat recepția și predarea către operatorul privat InterRegional Călători a unei noi rame electrice Alstom Coradia Stream, care va circula inclusiv pe una dintre cele mai importante rute feroviare din România.Este vorba despre trenul electric cu numărul 14 din lotul achiziționat de statul român de la producătorul francez Alstom. Noua garnitură va deservi mai multe trasee importante, printre care relațiile București Nord – Brașov – Cluj-Napoca și Brașov – Deda – Cluj-Napoca, oferind pasagerilor o alternativă modernă la trenurile clasice care circulă în prezent pe aceste magistrale.Recepția oficială a avut loc la Depoul Alstom din cadrul Atelierelor CFR Grivița, unde reprezentanții ARF au confirmat că unitatea TS14 este cel de-al 14-lea tren electric interregional Coradia Stream livrat în România. Aceasta face parte din contractul amplu care prevede furnizarea unui total de 37 de rame electrice noi pentru transportul feroviar de călători.Potrivit Autorității pentru Reformă Feroviară, noul tren face parte din lotul celor 13 rame atribuite operatorului InterRegional Călători în urma unei proceduri competitive organizate la nivel național. Prin introducerea treptată a acestor garnituri, autoritățile urmăresc creșterea calității serviciilor feroviare și încurajarea transportului pe calea ferată.





Pentru călătorii din Cluj-Napoca, vestea este una importantă. Odată cu extinderea flotei de trenuri electrice moderne, cresc șansele ca pe rutele spre Brașov și București să circule garnituri noi, dotate cu facilități moderne și standarde superioare de confort, siguranță și eficiență energetică.Programul de achiziție a celor 37 de rame electrice Coradia Stream reprezintă una dintre cele mai importante investiții în transportul feroviar românesc din ultimele decenii. Reprezentanții ARF au transmis că introducerea noii garnituri marchează „o nouă premieră în transportul public feroviar de călători din România”, subliniind că trenul va fi exploatat de un operator privat în baza unui contract de servicii atribuit prin licitație publică. Modernizarea continuă a flotei feroviare este văzută de autorități drept un pas esențial pentru creșterea atractivității transportului cu trenul și reducerea dependenței de transportul rutier.