Uniunea Europeană menține regulile actuale privind compensațiile de zbor și pregătește schimbări majore la prețul bagajelor de mână

Pasagerii aerieni din Uniunea Europeană primesc vești importante: statele membre au ajuns la un acord vineri privind menținerea pragului de trei ore pentru întârzierile zborurilor care dau dreptul la compensații financiare. Decizia face parte dintr-un amplu pachet de reforme privind drepturile pasagerilor, discutat de mai bine de un deceniu la nivel european.În centrul deciziei se află una dintre cele mai sensibile teme pentru călători: întârzierile zborurilor. Conform regulilor actuale, aflate în vigoare din 2004, pasagerii pot primi despăgubiri între 250 și 600 de euro dacă avionul ajunge la destinație cu o întârziere de peste trei ore. Comisia Europeană propusese inițial relaxarea regulii la patru ore, însă statele membre au respins această variantă. De asemenea, discuțiile privind plafonarea compensațiilor la 500 de euro nu au fost adoptate.





Rezultatul final: regulile actuale rămân valabile, spre satisfacția organizațiilor de protecție a consumatorilor, dar cu nemulțumirea companiilor aeriene, care cer mai multă flexibilitate operațională.Un alt punct fierbinte al negocierilor vizează taxele pentru bagajele de mână, practicate de numeroase companii low-cost. Statele membre UE au propus o schimbare majoră: includerea acestor taxe în prețul de bază al biletului, cu posibilitatea ca pasagerii să beneficieze de reduceri dacă aleg să nu transporte bagaje suplimentare. Scopul măsurii este clar: mai multă transparență și comparabilitate a prețurilor pentru consumatori.Problema a devenit extrem de controversată în ultimii ani, inclusiv în 2024, când Ministerul spaniol pentru Drepturile Consumatorilor a amendat mai multe companii aeriene cu 179 de milioane de euro pentru astfel de practici. Operatorii aerieni au contestat sancțiunile.Pe lângă compensațiile pentru întârzieri și regulile privind bagajele, statele UE au confirmat și alte drepturi importante pentru pasageri:


Această ultimă regulă vizează în special practicile companiilor low-cost, precum cele introduse recent de operatori precum Ryanair.Propunerea convenită de statele membre nu este încă definitivă. Ea va fi analizată de Parlamentul European începând de luni, urmând ca forma finală a noului pachet de drepturi ale pasagerilor aerieni să fie stabilită în următoarele luni.Dacă va fi adoptat, noul cadru legislativ ar putea redefini modul în care milioane de europeni își planifică și își protejează călătoriile cu avionul.